Porsche 550 A Spyder # 47 LeMans 1954
Im Oktober 1953 stellte Porsche auf dem Automobilsalon in Paris erstmalig ein extra für den Motorsport entwickeltes Fahrzeug vor, den 550 Spyder. Legendär wurde der Wagen wegen einiger spektakulärer Rennsporterfolge. Unter anderem fuhr der Wagen 1954 in LeMans, wobei für das Rennen extra vier Fahrzeuge angefertigt wurden. Statt des üblichen 1,5-Liter-Motors besaß der Spyder mit der internen Bezeichnung 550-13 einen, aufgrund kleinerer Kolben und Zylinder, auf 1089 ccm reduzierten Hubraum, um in der entsprechenden Klasse starten zu können. Diesen 550 mit der Startnummer 47 fuhr neben Gustave Olivier auch Zora Arkus-Duntov, der als Chevrolet©-Ingenieur und "Vater" der Corvette© berühmt wurde. Trotz kalten Wetters und einiger Fehlzündungen war der 72-PS-starke Wagen der deutliche Sieger in seiner Klasse.
Modell-Details:
Im Oktober 1953 stellte Porsche auf dem Automobilsalon in Paris erstmalig ein extra für den Motorsport entwickeltes Fahrzeug vor, den 550 Spyder. Legendär wurde der Wagen wegen einiger spektakulärer Rennsporterfolge. Unter anderem fuhr der Wagen 1954 in LeMans, wobei für das Rennen extra vier Fahrzeuge angefertigt wurden. Statt des üblichen 1,5-Liter-Motors besaß der Spyder mit der internen Bezeichnung 550-13 einen, aufgrund kleinerer Kolben und Zylinder, auf 1089 ccm reduzierten Hubraum, um in der entsprechenden Klasse starten zu können. Diesen 550 mit der Startnummer 47 fuhr neben Gustave Olivier auch Zora Arkus-Duntov, der als Chevrolet©-Ingenieur und "Vater" der Corvette© berühmt wurde. Trotz kalten Wetters und einiger Fehlzündungen war der 72-PS-starke Wagen der deutliche Sieger in seiner Klasse.
Modell-Details:
- Modelle super fein detailliert
- Modelle entsprechen dem derzeitig hohen Standard der Slot-Car-Sammlermodelle
- Fahrzeuge sind sehr fein und authentisch bedruckt
- Fahrzeuge beinhalten Fahrerfigur, pro Fahrzeug individuell bemalt
- Kompatibel zu allen handelsüblichen analogen 2-Leiter Fahrbahnsystemen