NSU TT Cup NSU 1300 TT Jürgen Lätsch
Bezeichnend für den seit 1967 produzierten NSU TT war das geringe Fahrzeuggewicht -serienmäßig 685 Kilogramm- sowie sein Motor mit 1177 ccm Hubraum und 65 PS Leistung. Kam seine Kraft zur Geltung, konnte das Heck des Sportwagens sehr schnell ausbrechen. Die Leistungsfähigkeit des TT prädestinierte ihn regelrecht für Rennen, so dass sich schon bald Erfolge einstellten und bis heute Rennerfolge im Motorsport erzielt werden. Seit 1987 nimmt Jürgen Lätsch erfolgreich an diversen Bergrennen teil, darunter an dem seit 2001 bestehenden NSU Berg Cup, den er selbst mitgegründet hat. Der Motor des TT hat heute 1300 ccm Hubraum und bietet 128 PS Leistung.
Zu den Modellen:
Angaben zum Original:
Bezeichnend für den seit 1967 produzierten NSU TT war das geringe Fahrzeuggewicht -serienmäßig 685 Kilogramm- sowie sein Motor mit 1177 ccm Hubraum und 65 PS Leistung. Kam seine Kraft zur Geltung, konnte das Heck des Sportwagens sehr schnell ausbrechen. Die Leistungsfähigkeit des TT prädestinierte ihn regelrecht für Rennen, so dass sich schon bald Erfolge einstellten und bis heute Rennerfolge im Motorsport erzielt werden. Seit 1987 nimmt Jürgen Lätsch erfolgreich an diversen Bergrennen teil, darunter an dem seit 2001 bestehenden NSU Berg Cup, den er selbst mitgegründet hat. Der Motor des TT hat heute 1300 ccm Hubraum und bietet 128 PS Leistung.
Zu den Modellen:
- Modelle super fein detailliert
- Modelle entsprechen dem derzeitig hohen Standard der Slot-Car-Sammlermodelle
- Fahrzeuge sind sehr fein und authentisch bedruckt
- Fahrzeuge beinhalten Fahrerfigur, pro Fahrzeug individuell bemalt
- Kompatibel zu allen handelsüblichen analogen 2-Leiter Fahrbahnsystemen
Angaben zum Original:
- Typbeschreibung Rennwagen
- Baujahr/Zeitraum 1967
- Herkunft D
- Antriebsleistung 128 PS
- Hubraum 1300 ccm